Hi-eff: Az Ön professzionális tömítésgyártója!

 

 

A Nantong Hi-eff Heat Exchange Equipment Co., Ltd. a hőcserélők, valamint lemezeik és tömítéseik alkatrészeinek vezető szállítója. Cégünk Jiangsu tartományban található, és 2012-ben alakult. Jelenleg több mint 5,000 négyzetméteres gyárral rendelkezik, és a világ több mint 30 országában és régiójában nyújt szolgáltatásokat ügyfeleinek. Főbb termékeink a lemezes és keretes hőcserélők, hegesztett lemezes hőcserélők, lemezes hőcserélő tartozékok, stb., amelyek felhasználhatók a HVAC, a papírgyártás, az acél, a vegyipar, a hűtés, a villamos energia, a hajógyártás, az élelmiszer- és italgyártás és egyéb iparágakban.


Gazdag tapasztalat:Csapatunk több mint 200 műszaki személyzetből áll, több mint 20 éves iparági tapasztalattal, és több mint 60 szabadalmi tanúsítvány megszerzésében segített termékeinknek.


Jól felszerelt:A cég több fejlett formafeldolgozó CNC szerszámgéppel, speciális hidraulikus présekkel, lyukasztógépekkel, integrált vakológépekkel és egyéb berendezésekkel van felszerelve, és kiváló minőségű hőcserélő- és tömítés-alkatrészeket tud biztosítani az ügyfelek számára, különösen GEA, Tranter, APV, AGC. és más modellek.


Minőségbiztosítás:Saját minőségellenőrző központtal rendelkezünk annak biztosítására, hogy a gyártási folyamat megfeleljen az ISO szabványoknak, és a hőcserélők minőségi ellenőrzését végezzük héliumvizsgáló berendezéseken, szilárdságvizsgáló berendezéseken stb., hogy minden termék megfeleljen a CE és RoHS tanúsítványoknak.


Személyre szabott szolgáltatások:Csapatunk jó a személyre szabott tervezésben és gyártásban, és támogatja az OEM és ODM megrendeléseket, beleértve a különböző hőcserélő csövek, bordák, szerkezeti alkatrészek és csövek biztosítását, hogy megfeleljenek a különböző felhasználási környezetek követelményeinek.

Mi az a tömítések?

 

 

A tömített lemezes hőcserélőben a lemezeket elasztomer tömítésekkel látják el, amelyek tömítik a csatornákat, és a folyadékokat alternatív csatornákba irányítják. A tömítéseket gyakran használják statikus alkalmazásokban, például csövek, motorok vagy gépek karimái között. Sokféle anyagból készülhetnek, beleértve a gumit és az O-gyűrűket is, és sokféle funkciót látnak el. Az ízületek folyadéktömörítésére használják őket, és képesek kezelni a savakat, a gőzt és a korrozív vegyszereket. A tömítések lehetnek laposak vagy szabálytalan alakúak, és vághatók vagy formázhatók anyaglapokból. Nagyon gyakori alkatrészek, és megtalálhatók autókban, vonatokban, repülőgépekben, hajókban, elektromos berendezésekben, szivattyúkban és még sok más alkalmazásban.

 

A tömítések jellemzői

Pontos méretek

Ezeknek a hőcserélő tömítéseknek mindig tiszta vágott éle van, amely valamivel nagyobb, mint a tartály vagy cső széle, és nem nyúlik ki a folyadék áramlási útjába, és nem korlátozza a folyadék áramlását.

Többféle szerkezet

Ezek a tömítések különböző szerkezeti felépítésben állnak rendelkezésre, beleértve a héj-, cső-, lemez- és váz-hőcserélő tömítéseket a gőzfejlesztési és fűtési/hűtési folyamatok széles köréhez.

Magas tömítés

Tömítéseink hegesztett szerkezetűek, és 1/2"-tól 150"-ig terjedő átmérőjű tömítőcsíkjaik különállóak és függetlenek a külső gyűrűtől, megakadályozva a közegek légkörbe való szivárgását.

Testreszabható

Hőcserélő tömítéseink az API, ANSI, DIN és BS szabványok szerint testreszabhatók különböző anyagokban és megjelenésben, hogy lehetővé tegyék a tömítéselválasztók pontos és egyszerű összeszerelését csőlemez hornyokba.

A tömítések típusai
NBR Gasket
Epdm Rubber Seal
Heat Exchanger Gasket
Gea Gasket

Vágott tömítések
A présvágás a tömítésgyártásban használt egyik legsokoldalúbb technika, amely lehetővé teszi a beszállítók számára, hogy pontos nyílásokat vágjanak a tömítésen a szoros, egyedi illeszkedés érdekében.
● Az acélvonal-sajtolás az egyik legelterjedtebb technika, amellyel pontosan a kívánt tömítési formát lehet elérni. Az acélvonalas préselésnél a beszállító az ügyféllel együttműködve határozza meg a végső tömítés specifikációit. A szállító ezután létrehoz egy acélsablont, amely illeszkedik a termékhez, és betáplálja egy síkágyas vágógépbe. A gép a gumit, a műanyagot vagy más anyagot az acélvezető formájára lyukasztja, ami egyenletes, egyenletes tömítést eredményez nagy vagy kis térfogat esetén.
● A forgó vágásnál hengeres szerszámot használnak egy forgó présen. Ahogy a gép forog, a szerszám átvágja az anyagot, így tömítéseket képez.
● A csókvágást kifejezetten akkor alkalmazzák, ha a kialakítás öntapadó hátlapot igényel, ami néha szükséges a megfelelő tömítés biztosításához. Csókvágáskor a matrica csupán egy felső réteget perforál, lehetővé téve a tapadó tömítések leválasztását a hátoldalukról.

 

Gumi tömítések
A gumitömítések a leggyakoribb, mégis legváltozatosabb tömítéskategóriák közé tartoznak. Ezen alkatrészek némelyike ​​fröccsöntött, különösen vékonyabb lapokkal történő munkavégzés esetén. Számos elterjedt 3D tömítés-konfiguráció azonban megköveteli a gumi öntési vagy extrudálási eljárásait. Például a harangos tégelyek lezárására használt vastag, réteges tömítéseket jellemzően gumi öntéssel, nem préseléssel hozzák létre. Általában, ha a tömítés nem lapos és nem egyenletes tervezési elemeket tartalmaz, szükség lehet gumi öntésre vagy extrudálásra.
Fontos megjegyezni, hogy a gumi nem egyetlen anyag, hanem a különböző fizikai jellemzőkkel rendelkező elasztomerek széles kategóriája. Az ipari ügyfeleknek figyelembe kell venniük a szükséges korrózió- és hőmérsékletállósági tulajdonságokat, és ennek megfelelően kell gumit választaniuk. Néhány elterjedt gumitömítőanyag:
● Neoprén tömítések
● Nitril (Buna-N) tömítések
● EPDM tömítések
● Szilikon tömítések
● Viton(TM) tömítések
● SBR (piros gumi) tömítések

 

Szivacsos tömítések
A szivacsos tömítések talán nem a legelbűvölőbb téma, de hihetetlenül fontosak számos alkalmazás számára. A szivacsos tömítések rugalmas jellege lehetővé teszi, hogy szoros tömítést hozzanak létre két felület között, megakadályozva a nedvesség, por és egyéb részecskék bejutását. Ez ideálissá teszi őket az autómotoroktól a HVAC-egységekig mindenhez.

 

Fém és félig fém tömítések
A fémes és félfémes tömítések egyre népszerűbbek az ipari alkalmazásokban, mivel a többi tömítőanyaghoz képest robusztusabb tömítési megoldást nyújtanak. Ezenkívül az egyes félig fém tömítések variációi lehetővé teszik az egyes alkalmazásokhoz testreszabható opciókat.

 

Műanyag tömítések
Ezek a kis gyűrűk vagy tömítések szoros tömítést hoznak létre két felület között, megakadályozva a folyadék- vagy levegőszivárgást, amely tönkreteheti a gépeket. Általában az autóiparban, a repülőgépiparban és a gyártóiparban használják, és számos anyagból, köztük szilikonból, neoprénből és poliuretánból állnak rendelkezésre, hogy megfeleljenek a különböző igényeknek.

 

PTFE tömítések
A PTFE tömítéseket az olaj- és gázipartól kezdve a gyógyszeriparig használják. Úgy tervezték, hogy ellenálljanak a magas nyomásnak és a szélsőséges hőmérsékleteknek, így ideálisak az igényes környezetben való használatra.

 

Tömítések tömör fém ízületekhez
Különféle alkatrészekben kaphatók, pl. téglalap vagy nyolcszögletűek, vagy szabadalmaztatott változatok nagynyomású alkalmazásokhoz. A karima felületi minősége kritikus fontosságú a szivárgásmentes tömítés eléréséhez. A felületet úgy kell megválasztani, hogy illeszkedjen az adott tömítéshez.

A tömítések különböző anyagai

 

A tömítések anyagának és típusának széles skáláját alkalmazzák, többségük megfelel a nemzeti szabványoknak, amelyek meghatározzák a minőséget és a méreteket. A tömítések anyagait a Heat Exchange Design Handbook (1994) írja le, amelyek közül a következők a legfontosabbak:
●Gumi.A természetes gumi volt az első felhasznált anyag; A szintetikus gumi ma már számos minőségben elérhető.
● Compressed Asbest Fiber Jointing (CAF).Ez volt a leggyakrabban használt anyag az alacsony nyomású szolgáltatáshoz, bár most alternatívákat keresnek, mivel a gyártók és az üzemeltetők igyekeznek minimalizálni a felhasználásukatazbesztből.A tömítés elasztomer kötőanyaggal, esetenként acélhálóval összekötött azbesztszálból áll, és 550 fokig használható.
● Összenyomott szintetikus szálas illesztés.Ez az új tömítésanyag-választék a Kevlar-t, a Du Pont bejegyzett védjegyét, valamint az elasztomer kötőanyagokkal ellátott üvegszálat használja, és kísérlet a CAF helyettesítésére.
● Grafit fólia.Az anyag majdnem 100%-ban grafitból áll, amely egy fémmagra van laminálva, hogy szilárdságot biztosítson a kezeléshez és a szervizeléshez. Széles hőmérsékleti tartománya van.
● Fémborítású azbeszt.A hőcserélők kedvelt tömítése, mivel beépített elválasztórudakkal gyártható többjáratú fejekhez, amelyek sokféle anyagból gyárthatók.
● Spirális seb.Ezek a tömítések rozsdamentes acélból vagy erősen ötvözött fémből készülnek, spirális alakzatban, nem fémes töltőanyaggal.
●Tömör fém kötések.A nagynyomású alkalmazásokhoz használatosak számos szekcióban kaphatók, pl. lapos vagy nyolcszögletűek, vagy szabadalmaztatott kivitelben. A karima felületkezelése kritikus fontosságú a szivárgásmentes tömítés eléréséhez. A bevonatot úgy kell megválasztani, hogy megfeleljen az adott tömítésnek, és szükség esetén a bevont tömítés szállítójának. A „gramofon” felület az egyik leghasznosabb felület.
A tömítés egy karimás burkolatban található. A teljesen zárt burkolat megmunkált lépcsőkkel rendelkezik a tömítésen belül és kívül, amely biztosítja a teljes elhelyezkedést és megakadályozza a tömítés kifújását vagy extrudálását. Ennek a burkolatnak van a legnagyobb sértetlensége, a részleges vagy nem körülhatárolt burkolatokat is használják az alacsonyabb nyomás/integritás érdekében.

 
A tömítések kiválasztásakor figyelembe veendő tényezők
 
01/

Tömítés funkció
A tömítés fő funkciója a gáz vagy folyadék robusztus tömítése az alkalmazás teljes élettartama alatt. A tömítés kiegyenlíti a tömítendő illeszkedő felületek közötti hiányosságokat. Ez úgy történik, hogy külső erők segítségével a tömítés anyagát az illeszkedő felületek közötti tökéletlenségekbe nyomják össze.

02/

Hőfok
Ez a kiindulópont annak meghatározásához, hogy melyik anyag az optimális az alkalmazáshoz. A hőmérséklet megváltoztathatja a tömítés jellemzőit, például a tömítési tulajdonságokat, a kompressziós készletet és a maximális megengedett feszültséget, még akkor is, ha a kötés összes mechanikai eleme megfelelően van felszerelve. Fontos figyelembe venni mind a belső, mind a külső hőmérsékletet. A közvetlen napfénynek kitett tömítések belső hőmérséklete akár 140 F-ot is meghaladhat. A fagyos hőmérsékletnek kitett tömítések megrepedhetnek, és merevevé vagy törékennyé válhatnak.

03/

Belső nyomás
Mivel a rendszer nyomás alatt van, az ízület deformálódhat. A tömítések anyagait jelenleg P x T tényezővel osztályozzák, amely a hőmérséklet és a nyomás együttes maximális határértékét biztosítja.

04/

 

Média
A közeg az a folyadék vagy gáz, amelynek a tömítés ki lesz téve. A gáz általában nehezebben zárható, mint a folyadék. Az elfogadható nyomás/hőmérséklet-tartományú anyag azonosítása után fontos meghatározni, hogy az kompatibilis-e a lezárandó közeggel. Különféle vegyszerek befolyásolják az anyag szerkezeti integritását és funkcionális tulajdonságait. A tömítés anyagának vegyszerállósága azért fontos, mert e nélkül a tömítés egyéb tulajdonságainak nincs jelentősége.

05/

UV és ózon
Az UV- és ózonexpozíció a gumitömítések károsodásának lehetséges okai. Fontos megjegyezni, hogy az ózon nem csak a légkörből származik, hanem olyan elektromos házakban is keletkezhet, amelyekben nagyfeszültségű elektromos alkatrészek találhatók. Az UV és az ózon lebontja a szénkötéseket a gerinc polimerekben. A száradás, repedezés, hámlás, keményedés és hámlás a lebomlás jelei, amelyek az UV- vagy ózon-expozíció tünetei lehetnek. Az olyan szerves gumi tömítések, mint a Buna-S (SBR), Buna-N (nitril), természetes gumi, szintetikus izoprén, viszonylag gyorsan lebomlanak UV-sugárzás hatására. A szilikon és az EPDM a két legjobb UV-álló elasztomer anyag.

06/

Egyéb megfontolások
Bizonyos alkalmazásokban, például ivóvíz- vagy élelmiszerkörnyezetben, más megbízások is léteznek. Például előfordulhat, hogy a tömítésanyagoknak meg kell felelniük az FDA, az NSF (National Sanitary Foundation) vagy a WRAS (Water Regulations Advisory Scheme) előírásainak, amelyek ivóvízre engedélyezettek. Vannak más iparági szabványok is, amelyeket gyakran meg kell felelni. Ilyen például az UL (nemzetközi biztonság), a MIL-specifikáció (katonai), az ASTM (amerikai tesztelési és anyagokkal foglalkozó társaság), valamint az AMS (aerospace material spec) és mások.

 

 
Amit tudnia kell a tömítések használatakor

Hőcserélő tervezés és tömítés feszültség

 

 

A hőcserélők széles választéka miatt gyakori probléma a tömítés elégtelen vagy túlzott feszültsége. Az elégtelen feszültséget a túl széles tömítések okozhatják. A kérdésre a válasz a tömítés szűkítése, ami nagyobb feszültséget és jobb tömítést eredményez. Sok gyenge ülésfeszültségű hőcserélőt csak a mérések megnézésével és a feszültség kiszámításával lehet javítani.
A tömítés túlzott igénybevétele esetén túl nagy csavarterhelés léphet fel, ami a grafit tömítőelem sérülését okozhatja. Ebben az esetben a legjobb megoldás, ha csökkentjük a csavarok nyúlását, és esetleg még a csavarozási anyagot is olyanra cseréljük, amelyik nagyobb nyúlású, kisebb hozam mellett.

 

Tömítési összeállítás

Fontos figyelembe venni a tömítés beszerelésével kapcsolatos problémákat, beleértve:

 

 

Nem megfelelő/nem megfelelő csavarhúzás

Ez lehet a helytelen vagy pontatlan meghúzási eljárás eredménye.

 

Üzemi hőmérséklet

Problémát okozhat, ha túllépi a tömítés hőmérsékleti határértékét. Ellenőrizze a tömítés specifikációját a megengedett maximális hőmérsékletre vonatkozóan.

 

Rossz szálak/nem megfelelő szálhossz

Győződjön meg arról, hogy az anyák jól illeszkednek a csavarmenet teljes hosszában, és hogy a menetek elég hosszúak ahhoz, hogy az anyák érintkezzenek a fémfelületekkel. Ne felejtse el, hogy elegendő cérnával rendelkezzen, hogy mindig legyen edzett lapos alátétje. Ha a csavar túl rövid, cserélje ki egy hosszabbra.

 
Fém karimalapok

A karima felületei a karima tömítőfelületei. A karima felcsavarozásakor párosulnak, és a tömítést összenyomják közéjük. Az optimális teljesítmény érdekében számos fontos területet ellenőrizni kell:

 

Rosszul beállított karimák:A hőcserélő tömítésének hibaelhárítása Karima felülete: Mindig ellenőrizze a karima felületének szerkezetét. A koncentrikus hornyolás ideális nagy nyomáshoz. Ahol fonografikus vagy folyamatos spirális hornyot használnak, a mélység nem lehet túl mély ahhoz, hogy a tömítés kitölthető legyen. Győződjön meg arról, hogy nem történt sérülés a szállítás során, vagy nem történt-e változás a megadott rendeléshez képest. Mobil megmunkálási technológiával lehet elérni az optimális arckörülményeket.

 

Egyenetlen arcok:Ez azt jelentheti, hogy a karimák túl vékonyak. Ne feledje, hogy a felületeknek mindig kellően mereveknek kell lenniük ahhoz, hogy a csavarterhelés ne torzítsa el őket. A karimák felületeinek is mindig párhuzamosaknak kell lenniük, és soha nem szabad a csavarterhelésre támaszkodni a karimák összehúzásakor. A csavarokat a fent leírtak szerint megfelelő sorrendben kell meghúzni, hogy elkerüljük a „felcsapódást”.

 

Sérülés/szennyeződés:Mindent meg kell fordítani annak biztosítására, hogy a felületek tiszták, laposak legyenek, és ne legyenek olyan tökéletlenségek, amelyek túl mélyek ahhoz, hogy a tömítésanyag teljesen kitölthető legyen. Óvatosan kell eljárni a régi tömítőanyag eltávolításakor. Bár teljesen el kell távolítani, a túlzott tisztítás károsíthatja a fémfelületet. Az arcokat drótkefével le kell tisztítani a fém tisztaságáig, a fogazatoknak pedig tökéletesen tisztáknak kell lenniük.

Tömítés anyaga

A tömítés állapota és anyaga számos módon óriási hatással lehet a teljesítményre és a biztonságra:


Rugalmasság elvesztése/az arcokkal való érintkezés:Használja újra a régi tömítéseket? A TÖMÍTÉSEK ÚJRAHASZNÁLATA ERŐSEN TISZTOTT. Különösen hőcserélők esetén a régi tömítések újrafelhasználása súlyos és veszélyes biztonsági problémákhoz vezethet. A régebbi tömítés megkeményedett, és többé nem lehet rá számítani a biztonságos tömítésre. Ezen túlmenően az új tömítés kezdeti költsége jóval alacsonyabb, mint a régi, hibás tömítés cseréjének leállási költségei.

Gyorsan romló tömítésanyag

Ez valószínűleg azt jelenti, hogy a tömítés anyaga nem kompatibilis a benne lévő folyadékkal/hőmérséklettel. Ellenőrizze újra az anyagajánlásokat (kémiai kompatibilitás), és válassza ki a megfelelő tömítést.

Extrudálás

Ha a tömítés kipréselődik a felületekről, ez valószínűleg a kötőanyagok túlzott használatát jelenti. Ha nincs előírva, vegyületek és paszta használata nem javasolt. Ezek kenőanyagként működnek, amelyek csökkentik a súrlódást a tömítés és a fémburkolatok között, és ezáltal csökkentik a teherbíró tulajdonságokat. Ahol tapadásmentes felületre van szükség, a tömítés anyagának gyártása során alkalmazható.

Helytelen méretek

A tömítéseknek mindig tisztán vágott élekkel kell rendelkezniük, amelyek kissé nagyobbak, mint az edény vagy a cső élei; vagyis a tömítésnek nem szabad kinyúlnia.

 

Tanúsítvány fénykép
 
 
Honor1
Honor2
Honor3
Honor4
Honor5
Gyári fénykép
 
1
1
1
1
 
Gyakran ismételt kérdések a tömítésekkel kapcsolatban

K: Mi a tömítés a hőcserélőben

V: A hőcserélő tömítése a héj- és cső típusú hőcserélőkben használt tömítésekre használatos kifejezés. Ez általában egy fém köpenyű tömítés puha töltőanyaggal a magasabb hőmérsékletek érdekében. A tömített lemezes hőcserélőben a lemezeket elasztomer tömítésekkel látják el, amelyek tömítik a csatornákat, és a folyadékokat alternatív csatornákba irányítják.

K: Mi a tömítés célja?

V: A tömítés egy mechanikus tömítés, amely kitölti a két vagy több illeszkedő felület közötti teret, általában azért, hogy megakadályozza a szivárgást az összekapcsolt tárgyakból vagy azokba, miközben összenyomódik.

K: Mi a két funkciója a tömítéseknek egy lemezes hőcserélőben?

V: A tömítő hatás mellett a tömítés a fluxust is vezeti, és a lemez szélén lévő horony mentén van felszerelve. A lemezes és keretes hőcserélő a folyadék és a folyadék közötti hőcserére szolgál közepes és alacsony nyomáson.

K: Mi az a tömítés a csövekben?

V: A tömítés egy mechanikus tömítés, amelyet két vagy több egymással érintkező felület tömítésére használnak. Az összenyomás során a tömítés megakadályozza, hogy a kötés alkatrészeibe vagy azokból szivárogjon. A csővezetékeknél a tömítések a karimák közötti statikus tömítések kialakítására használt tömítőanyagok.

K: Mi a tömítés három 3 kategóriája?

V: Sokféle tömítés létezik, amelyek három kategóriába sorolhatók: nem fém, félfém és fém tömítések.

K: Mi a tömítés alapvető funkciója a HVAC-ban?

V: A tömítéseknek három fő szerepük van a HVAC-rendszerekben: Nyíláspanelek, szárnyak és ajtók tömítése. A motor vagy a ventilátor rezgésének átvitelének csökkentése. Lehetővé teszi a hőtágulást és összehúzódást.

K: Hogyan akadályozzák meg a tömítések a szivárgást?

V: A gumitömítések olyan gumianyagdarabok, amelyek kitöltik a tökéletlen felületek közötti hézagokat, így erős tömítést eredményeznek, amely megakadályozza a szivárgást. A gumi tömítések természetes és szintetikus gumik széles választékából készülnek, hogy elkerüljék a szivárgást. Különféle alkalmazásokhoz különböző típusú tömítések léteznek.

K: Milyen tömítéseket használnak a lemezes hőcserélőben?

V: A legnépszerűbb anyagok a következők: NBR, HNBR, EPDM, FPM (különböző minőségek). A tömítések beszerelésének két alapötlete van: Glue Style Gasket és Clip Style Seals. A klip stílusú tömítéseket ragasztó nélkül szerelik fel.

K: Milyen tömítést használnak a héj- és csőhőcserélőben?

V: Gyűrűs csuklótömítés.
Gumitömítés.
Spirális tekercs fém tömítés.
Fém burkolatú tömítés.
Nem Abestos tömítés.
PTFE tömítés.
Tömör fém tömítés.

K: Mik a tömítések a héj- és csöves hőcserélőben?

V: A cső- és héjcserélő tömítések puha, rugalmas anyagból készülnek, amely fémmel van bevonva, hogy további mechanikai szilárdságot biztosítson. A fémborítású tömítéseket gyakran használják keskeny karimákkal. Ez a kombináció erős, rugalmas tömítést eredményez, amely összetett formákká alakítható.

K: Mik a tömítés alapjai?

V: A tömítés funkciója az, hogy statikus tömítést hozzon létre és tartson fenn egy mechanikai rendszer két helyhez kötött, tökéletlen felülete között, amelyet úgy terveztek, hogy sokféle folyadékot vagy gázt tartalmazzon.

K: Mi a különbség a tömítés és a tömítés között?

V: A tömítéseket két lapos felületű alkatrész vagy karima tömítésére használják. A tömítések a motoralkatrészek, a szivattyúk és a forgó tengelyek között használt alkatrészek leírására szolgálnak. A tömítéseket statikus tömítésként használják. Ha tömítést használnak a motor részei, a szivattyúk és a forgó tengelyek között, azt dinamikus tömítésnek nevezik.

K: Milyen anyagot használnak a tömítésekhez a HVAC rendszerben?

V: Egyes magas hőmérsékletű HVAC alkalmazásokhoz szilikon ajánlott, de a neoprén jó választás a nagy hatásfokú kemencékhez használt gumitömítésekhez. Ezek a préselt tömítések lezárják a gyűjtődobozt, amely összegyűjti a szekunder hőcserélő összes füstgáztermékét.

K: Milyen anyagot használnak a tömítésekhez?

V: A tömítések általában lapos és rugalmas tömítőanyagból készülnek. Sokféle anyag létezik a különböző alkalmazásokhoz. A szokásos anyagok közé tartozik a parafa, gumi, nem azbesztszál, grafit, szilikon, papír, PTFE, alátét és még sok más.

K: Mi az a neoprén tömítés?

V: A neoprén, amelyet "polikloroprénnek" is neveznek, egyfajta szintetikus gumi, amelyet kloroprén polimerizációjával állítanak elő. A neoprén tömítés nagyon elterjedt, mivel ellenáll az ózonnak, a napfénynek, az oxidációnak és számos kőolajszármazéknak.

K: Mi okozza a tömítések szivárgását?

V: Ha állandóan magas hőmérsékletnek, nagy nyomásnak, vibrációnak van kitéve, és forró folyadékokkal érintkezik egy ideig, akkor még a legjobb tömítés vagy tömítés is szivárgást okozhat. A nagyon ritka katasztrofális meghibásodások kivételével a tömítések szivárgása kis cseppek formájában kezdődik, amelyeket először az autó alatti foltokként észlelhet.

K: Miért kell cserélni a tömítéseket?

V: Ha a tömítés teste elveszíti a terhelést, és hűtőfolyadék szivárog az olajnyílásokba, rossz dolgok történnek. Az olaj kenőképessége romlik, ami a motor belső alkatrészeinek károsodását okozhatja. Ez túlmelegedést és egyéb meghibásodásokat is okozhat. Ehhez azonnal ki kell cserélni a fejtömítést.

K: Mi a tömítés szivárgása?

V: Mi az a fejtömítés szivárgása? A fejtömítés szivárgása az, amikor a folyadékok és gázok a motorblokkból olyan helyekre szivárognak, ahová nem kerültek. Egy motorblokkban számtalan csatorna van, amelyek hűtőfolyadékot, motorolajat szállítanak, és maguk a hengerek, amelyek az üzemanyag-levegő keveréket tartalmazzák.

K: Milyen típusú tömítés a jobb?

V: A szilikon tömítések rugalmasak és tartósak, ellenállnak a víznek, az UV-sugárzásnak, a korróziónak, a szélsőséges hőmérsékleteknek és az ózonnak. A tömör szilikon tömítések tartós tömítést hoznak létre a fémfelületek között. Hab és szivacs formájában is kaphatók, hogy tömítést hozzon létre minimális nyomás mellett.

K: Mi a tömítés tömítésének folyamata?

V: A tömítés akkor jön létre, ha a tömítés anyaga összenyomódik a kötés két felülete vagy egy karima felülete között, megakadályozva ezzel a folyadékok vagy gázok szivárgását vagy bejutását a kötésen keresztül. A tömítéshez a karimák nyomásának a tömítésen meg kell haladnia az edény tartalma által kifejtett nyomást.

Kína egyik vezető tömítésgyártójaként szeretettel várjuk Önt, hogy kiváló minőségű tömítéseket vásároljon itt gyárunkból. Minden berendezés kiváló minőségű és versenyképes áron. Árajánlatért lépjen kapcsolatba velünk most.

sebességváltó tömítések, tartálytömítések a tömlőhöz, lineáris tömítések